
Moteur de ventilateur avec climatisation pour Volvo 140, 164, 240
119 kr
Un pare-brise embué, un habitacle froid ou une odeur sucrée de liquide de refroidissement dans le plancher sont des signes classiques d'un chauffage qui fuit ou qui est bouché sur une 240 tardive. Sur les voitures équipées de l'A/C, les conduits d'air sont en plus pilotés par le vide, si bien qu'un soufflet à vide fatigué ou un tuyau fendu peut donner une température irrégulière même si le radiateur lui-même est en parfait état.

119 kr

42 kr

34 kr

35 kr
140, 164, 200
140, 164
240, 260, 262
P1800ES, 140, 164
200
140, 164
140, 240, 700, 900

210, 120, 130, 220
164, 240, 260, 262
140, 164
140, 164
240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 445, 210
140, 164
P1800ES, 240, 740, 760
V70, XC70, S60
Ce groupe comprend les pièces autour du radiateur de chauffage de la 240 avec A/C à partir de 1992 : tuyau et tube en T pour le liquide de refroidissement, soufflet à vide, console, trappe, clips et vis ainsi que le moteur de ventilateur. Ensemble, ces familles couvrent à la fois le remplacement du radiateur lui-même et les pièces de commande et d'étanchéité qui lâchent souvent en même temps.
Un point de contrôle typique lors d'une rénovation consiste à remplacer les colliers de serrage et les clips fragiles tant que le tableau de bord est de toute façon démonté : ils se fissurent volontiers sous l'effet de la chaleur et de l'âge et provoquent de petites fuites autrement difficiles à localiser.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo