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Système de chauffage Volvo 240 sans climatisation (B200/B230)

Des buses de dégivrage fissurées, des conduits desserrés et une boîte de ventilateur qui cliquette sont des points d'usure courants lorsqu'on démonte le chauffage d'une 240 sans A/C. Sur les voitures équipées du B200/B230, une grande partie du boîtier d'air frais est assemblée avec de petites fixations qui se cassent ou se perdent facilement au démontage – et tout le travail s'arrête alors souvent.

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Noms de A à Z
Nom Ö-A
13 produits
Catégories

Ce groupe comprend des buses de dégivrage pour le dégivrage du pare-brise ainsi que des éléments de fixation comme des clips, des écrous à ressort, des rondelles de blocage, des rondelles, une vis, un rivet et des bouchons d'étanchéité. Ce sont précisément ces petites pièces qui maintiennent en place les conduits, les couvercles et les buses, et qui assurent l'étanchéité contre les fuites d'air dans le compartiment du tablier.

Vérifiez toujours que la fixation de la buse et la forme des clips correspondent à votre modèle avant le montage – l'exécution diffère entre les premières et les dernières 240 sans A/C.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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