Skip to main content

Système de lubrification Volvo B28

Une pression d'huile basse, une pompe à huile suintante ou des gouttes au filetage après la vidange peuvent indiquer que les joints et les plans de joint du système de lubrification doivent être contrôlés. Sur le moteur V6 B28, la pompe à huile est exposée, et des pignons de pompe usés ou des joints toriques secs sont des points de contrôle courants lorsque la pression d'huile chute.

Tous les produits de la catégorie :Système de lubrification Volvo B28(15)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
15 produits
-15%

Vis M6-1x12

0,17 $
0,20 $
Vous économisez 15%0,03 $
Disponible

Numéro OE

955269
Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces liées à la circulation d'huile et à l'étanchéité du moteur : kit de pompe à huile, filtre à huile, joints toriques et rondelles en cuivre pour le bouchon de vidange et les raccords, ainsi que des éléments de fixation comme la vis à goujon, la vis, la rondelle élastique et la goupille fendue. En remplaçant la rondelle en cuivre à chaque vidange, vous évitez les gouttes au niveau du bouchon, et un kit de joints toriques neuf est une assurance peu coûteuse lorsque la pompe à huile est de toute façon démontée.

Les pièces sont regroupées pour le B28 des Volvo 240/260 – vérifiez toujours le code moteur et la version par rapport à votre voiture avant de commander, car la compatibilité dépend de la variante du moteur.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

90 jours de retour

Retour gratuit sous 90 jours

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo