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Vilebrequin Volvo B28

Un bas moteur qui cliquette, une pression d'huile en baisse ou une consommation d'huile élevée sur le V6 B28 de la série 260 doivent inciter à contrôler les paliers et les anneaux d'étanchéité avant d'ouvrir complètement le moteur. La sélection couvre les pièces autour du vilebrequin, des pistons et des paliers – c'est-à-dire l'embiellage proprement dit.

Tous les produits de la catégorie :Vilebrequin Volvo B28(8)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
8 produits
Catégories

Le groupe comprend des jeux de segments, un jeu de paliers et des jeux de rondelles de butée ainsi que des roulements à billes, des clavettes, des vis et une poulie de courroie. Lors d'une rénovation, le jeu axial est un point de contrôle typique : les rondelles de butée guident le déplacement longitudinal du vilebrequin et se manifestent par un jeu que l'on ressent lorsqu'on appuie sur l'embrayage. Comme le B28 est un V6, ses cotes diffèrent de celles des B21/B23 à quatre cylindres ; comparez donc toujours la version et la dimension avec votre moteur avant de commander.

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