Bouchon d'étanchéité pour Volvo 740, 940
35,00 $
Les tuyaux fissurés et un clapet anti-retour qui perd la pression sont des points d'usure courants sur le lave-phares des premières 240 à phares rectangulaires. Lorsque les gicleurs se contentent de goutter au lieu de pulvériser, il convient de contrôler le cheminement des tuyaux et le clapet anti-retour avant de soupçonner la pompe.
140, 164
120, 130, 220, P1800
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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