
Bouchon d'étanchéité pour Volvo 740, 940
24 kr
Les tuyaux fissurés et un clapet anti-retour qui perd la pression sont des points d'usure courants sur le lave-phares des premières 240 à phares rectangulaires. Lorsque les gicleurs se contentent de goutter au lieu de pulvériser, il convient de contrôler le cheminement des tuyaux et le clapet anti-retour avant de soupçonner la pompe.

24 kr

8 kr

8 kr

4 kr
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
Cette catégorie regroupe les pièces du système de lavage des 240 jusqu'au millésime 1980 inclus : clapet anti-retour, tuyau, raccord en T ainsi que bouchon d'étanchéité et bouchon pour obturer les sorties inutilisées. Comme les phares rectangulaires et ronds diffèrent par leur fixation et leurs gicleurs, il est important de vérifier le millésime et le châssis (-1980), afin que le diamètre des tuyaux et les raccords s'adaptent au cheminement existant.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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