Distributeur de graisse pour came 42,5 g
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Un ralenti irrégulier, un démarrage à froid difficile ou des bruits parasites en présence d'humidité peuvent indiquer des pièces usées dans le distributeur – et sur les moteurs OHC à quatre cylindres B200F, B230F et B230K, ce sont souvent le couvercle et le bras qui lâchent en premier. Des traces de calcination du charbon à l'intérieur de la tête d'allumeur ou un bras de suspension usé sont des points de contrôle courants lorsque l'allumage devient instable.
140, 240, 740, 760
140, 240, 740
140, 240, 740, 760
Ce groupe comprend la tête d'allumeur, le bras de suspension et l'anneau de serrage ainsi que de la graisse pour la lubrification du profil de came. Comme la conception dépend de la variante de moteur et du type de distributeur, l'ajustement précis à votre B200F/B230F/B230K est l'élément le plus important à vérifier avant le remplacement, afin que la position des broches du couvercle et les supports correspondent.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo