-20%
Distributeur de graisse pour came 42,5 g
16,00 $
20,00 $
Vous économisez 20%4,00 $
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Distributeur Volvo 240/260 (462657) (B20A)
Un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage ou un démarrage difficile peuvent indiquer des pièces usées à l'intérieur du distributeur plutôt que les bougies d'allumage et les câbles. Sur un B20A à allumage par rupteur, ce sont les contacts du rupteur et le condenseur qui souffrent le plus, et ils doivent être contrôlés ensemble lorsque l'étincelle commence à faiblir.
Tous les produits de la catégorie :Distributeur Volvo 240/260 (462657) (B20A)(7)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
7 produits
-20%
Tête d'allumeur pour Volvo B20B, B20E, B20F 1974-75, B19, B20, B21, B23, B230A
13,60 $
17,00 $
Vous économisez 20%3,40 $
140, 240, 740, 760
-10%
Condensateur pour Volvo B20A, B20B, B20D, B20E, B30A 1969–
12,60 $
14,00 $
Vous économisez 10%1,40 $
Amazon 130, 220, P1800, 140
-20%
Tête d'allumeur pour Volvo B20, B20B, B19, B21, B23, B230A (Économie)
8,00 $
10,00 $
Vous économisez 20%2,00 $
140, 240, 740, 760
- Année:
- 1974-75
- Moteur:
- B20B, B19, B20, B21, B23, B230A
-10%
Bras de distributeur pour Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A
8,55 $
9,50 $
Vous économisez 10%0,95 $
PV544, 210, 120, 130
-10%
Interrupteur pour Volvo B20A, B20D, B30A
8,10 $
9,00 $
Vous économisez 10%0,90 $
120, 130, 220, 140
- Année:
- 1957-70
- Moteur:
- B20
-6%
Distributeur de graissage de came 2 g
0,66 $
0,70 $
Vous économisez 6%0,04 $
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Catégories
Cette catégorie regroupe les pièces d'usure du distributeur du B20A. Le groupe comprend la tête d'allumeur, le bras de suspension (rotor), les contacts et le condenseur, ainsi que la graisse pour lubrifier la came de la pièce de contact lors du montage. Vérifiez toujours l'intérieur du couvercle pour détecter des rayures et des dépôts de carbone – les fissures ou les amorçages entre les contacts sont une cause fréquente de problèmes d'allumage. Comme la configuration du distributeur varie, vous devez comparer les dimensions et la position des contacts avec votre pièce existante avant le remplacement.
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