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Mécanisme de direction avec servo Volvo 240/260 (ZF)

Du jeu dans la direction, une fuite d'huile au niveau de la crémaillère de direction ou un bruit sec à fond de braquage sont des signes classiques d'une crémaillère de direction assistée ZF usée. Sur la 240/260, la crémaillère de direction est placée tout près du train avant de type MacPherson, si bien que l'usure des rotules de direction et l'assèchement des soufflets se ressentent vite au volant.

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Noms de A à Z
Nom Ö-A
19 produits
Catégories

Cette catégorie rassemble les pièces de révision de la crémaillère de direction ZF. Le groupe comprend des rotules de direction pour une direction sans jeu, des jeux de soufflets de protection qui empêchent les saletés d'atteindre la crémaillère, ainsi que des joints et des jeux de joints complets pour stopper les fuites d'assistance. On y trouve aussi des douilles de roulement, des rondelles d'écartement et des vis de fixation comme la vis hexagonale et la vis Allen pour le montage.

Lors d'une rénovation, les rotules de direction intérieures et les soufflets de protection sont des points de contrôle typiques – un soufflet fissuré laisse entrer l'humidité et détruit la crémaillère de l'intérieur. Vérifiez toujours l'état des joints avant de refaire le plein d'huile d'assistance.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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