Filtre à air Volvo 240 (B19A/B21A) (-1978)

Un filtre à air encrassé et des tuyaux d'admission fissurés se traduisent souvent par une réponse à l'accélérateur paresseuse et un ralenti irrégulier sur les premières 240 équipées des B19A et B21A. Sur les millésimes jusqu'en 1978, l'étanchéité de l'admission est un point de contrôle courant – si de l'air passe par les joints ou un collier de serrage lâche, le mélange peut devenir pauvre.