Volumeter Volvo 240 (B19/B21) (-1978)

Un ralenti irrégulier, une prise d'air parasite ou une réponse à l'accélération dégradée sur les premières 240 équipées du B19/B21 peuvent révéler des joints fatigués et une usure du débitmètre d'air – le volet d'air et sa tringlerie sont des points de contrôle fréquents lorsque l'injection fait des siennes. Cette catégorie réunit les pièces d'étanchéité et de réglage destinées précisément à ces débitmètres d'air jusqu'en 1978.