Tuyau d'admission Volvo 240/260 (B27E) (1978)
Une prise d'air parasite et un ralenti irrégulier sur le V6 B27E peuvent souvent indiquer des joints fatigués entre le tube d'admission et la culasse. Lors de la rénovation de l'admission sur une Volvo 240/260 de 1978, les joints et les bagues d'étanchéité sont des points de contrôle typiques, tout comme les écrous et les vis à goujon qui ont tendance à gripper ou à se détendre avec les années.
Collecteur d'embouts pour Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 940
140, 164, 240
- Position:
- Collecteur d'admission
- Dimensions:
- 10 mm
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B16, B18, B20
Joint pour Volvo 240, 245, 260, 265, B19, B20, B21, B27
Bouchon en caoutchouc pour Volvo Amazon, 1800
Goujon M8 40 mm pour Volvo B19, B21, B23, B230
240, 740, 760, 780
Axe d'amortisseur à vis SU pour Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
240, 260, 262, 740
Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
Cette catégorie regroupe les petites pièces de montage et d'étanchéité du tube d'admission : joints, bagues d'étanchéité, écrous, vis à goujon, vis, raccords et capuchons en caoutchouc. Comme le B27E est le V6, les pièces diffèrent de celles des quatre cylindres B21/B23 – vérifiez donc le code moteur avant de commander afin que l'ajustement contre la bride du collecteur soit correct.
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