Tuyau d'admission Volvo 240 (D20/D24)

Des surfaces d'étanchéité qui fuient entre le tuyau d'admission et la culasse provoquent souvent des prises d'air parasites, un ralenti irrégulier et des fumées plus noires sur les moteurs diesel D20 et D24 de la Volvo 240. Les dépôts de calamine dans les conduits d'admission sont une autre cause récurrente d'une moins bonne respiration, et les deux problèmes exigent que les raccords du tuyau soient démontés et refaits avec une nouvelle étanchéité lors du remontage.