Filtre à charbon Volvo 200 (B21/B23/B27/B28) (1980-84)
Une odeur d'essence autour du réservoir ou du compartiment moteur et des tuyaux de ventilation durcis et fissurés sont des signes classiques indiquant que la ventilation du réservoir doit être vérifiée. Sur les 240/260, le filtre à charbon évacue les vapeurs de carburant du réservoir, et avec les années le caoutchouc se dessèche, les colliers se relâchent et les raccords commencent à fuir.
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
12 produits
Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960, S90, V90
8,90 $
240, 740, 760, 940
-15%
Tuyau pour Volvo 850, 940
6,38 $
7,50 $
Vous économisez 15%1,12 $
Collier de serrage pour Volvo 340, 740, 850
7,00 $
200
-15%
Tuyau d'aspiration diamètre intérieur 4 mm pour Volvo 240, 260, 740, 760
4,68 $
5,50 $
Vous économisez 15%0,82 $
240, 260, 740
Mamelon pour Volvo 940
4,00 $
-5%
Bouchon en caoutchouc pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, V40, V70
3,80 $
4,00 $
Vous économisez 5%0,20 $
240, 260, 262, 740
-5%
Raccord en T pour Volvo 340, 740, 940
1,90 $
2,00 $
Vous économisez 5%0,10 $
-20%
Rondelle 6x19x1,0 pour Volvo Amazon Kombi, 1800
0,08 $
0,10 $
Vous économisez 20%0,02 $
140
Catégories
Lors de la rénovation de la ventilation du réservoir, les tuyaux, raccords, raccord en T, colliers et rondelles sont des points de contrôle typiques, tout comme la console et le capuchon en caoutchouc qui maintiennent le filtre en place. Les pièces conviennent aux 240/260 équipées des moteurs B21, B23, B27 et B28 des millésimes 1980-84.
Un point de contrôle courant consiste à s'assurer que le raccord en T et les jonctions de tuyaux sont étanches : de petites fuites à cet endroit provoquent souvent à la fois des odeurs et des perturbations de ralenti difficiles à diagnostiquer. Vérifiez toujours le diamètre du tuyau et la fixation sur votre voiture, car l'exécution varie entre les moteurs.
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