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Filtre à charbon Volvo 240 (B21) (-1978)

Une odeur d'essence dans l'habitacle ou un tuyau de dépression fissuré au niveau du filtre à charbon sont des points de contrôle courants sur les premières 240 avec B21, où les vapeurs de carburant du réservoir sont dirigées via le filtre à charbon au lieu d'être rejetées directement. Des tuyaux en caoutchouc cassants et une soupape de dépression défectueuse peuvent indiquer des fuites de vapeurs et doivent être vérifiés à chaque grande révision.

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Catégories

Cette catégorie rassemble les pièces liées au filtre à charbon sur la 240 avec B21 jusqu'en 1978 : tuyaux, raccord en T, rondelle, console, tube, Vis et soupape de dépression. Comme le système de carburant diffère entre les premières et les dernières années-modèles, il vaut la peine de vérifier le moteur et l'année-modèle avant de commander des pièces, afin que le cheminement des tuyaux et la fixation correspondent.

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