Réservoir à carburant Volvo 240/260 (-1978)

Le groupe comprend un bouchon de réservoir et un filtre à carburant – des pièces petites mais essentielles pour maintenir le système étanche et le flux propre. Un filtre encrassé peut se traduire par une hésitation à l'accélération ou une faible puissance, tandis qu'un bouchon ou un joint usé est souvent à l'origine d'une odeur d'essence. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier que l'étanchéité et le filetage du bouchon correspondent à la conception du réservoir, car les premières 240/260 reprenaient des solutions du modèle précédent et les détails du réservoir ne sont pas toujours partagés avec les années-modèles ultérieures.