Réservoir à carburant Volvo 240/260 (-1978)

Des raccords de réservoir rouillés, une odeur de carburant dans le coffre ou un bouchon qui n'assure plus l'étanchéité sont des points de contrôle courants sur les premières 240/260 d'avant 1978. Cette catégorie regroupe les pièces autour du réservoir de carburant pour ces millésimes précis au châssis -1978, dont la conception diffère des voitures plus récentes.