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Système d'alimentation Volvo 240/260 (B27E/B28E) (1979-)

Un ralenti irrégulier, un démarrage à froid difficile ou un régime qui reste élevé sur un V6 à K-Jetronic peuvent indiquer des pièces usées dans l'alimentation en carburant. La valve d'air auxiliaire et la soupape thermostatique sont des points de contrôle courants lorsque l'enrichissement de démarrage à froid ne se désactive pas comme il le devrait, et une vanne de régulation de pression fatiguée doit être vérifiée en cas de mélange instable. Cette catégorie regroupe les pièces du système de carburant pour Volvo 240/260 avec les moteurs à injection B27E et B28E à partir de 1979.

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Noms de A à Z
Nom Ö-A
16 produits
Catégories

Le groupe comprend des valves d'air auxiliaires, des soupapes thermostatiques et des vannes de régulation de pression, ainsi que des tuyaux, des rondelles en cuivre, des joints toriques, des joints et des entretoises. Les rondelles en cuivre et les joints toriques sont à renouveler systématiquement à chaque intervention sur le système de carburant, car ils assurent rarement une étanchéité aussi bonne une seconde fois. Comme les moteurs V6 diffèrent par leur conception, il est utile de vérifier le code moteur et l'année-modèle par rapport à la compatibilité de la pièce avant le montage.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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    Système de carburant Volvo 240/260 B27E/B28E | CVR