Soupape de régulation de pression K-Jetronic pour Volvo 240, 260, 740, 940
140, 240, 740, 940
Un démarrage à froid difficile, un ralenti irrégulier et une odeur de carburant sous le capot sont des symptômes classiques d'une installation K-Jetronic vieillissante sur les moteurs V6 B27F et B28F. Avec le temps, les tuyaux en caoutchouc durcissent, les joints toriques et les rondelles en cuivre perdent leur étanchéité et les capteurs commencent à envoyer des valeurs erronées – le tout avec un impact sur le mélange et la fiabilité de fonctionnement.
140, 240, 740, 940
240
240, 260, 262
240
240, 260, 740, 760
260, 262, 760
240, 260, 740
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262
740, 760, 780, 940
PV444, 445, 740, 850
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