Système d'alimentation Volvo 240 (B19E/B21E/F) (-1976)

Les raccords humides et l'odeur d'essence dans le compartiment moteur proviennent souvent de joints desséchés et de rondelles en cuivre fatiguées sur les premiers moteurs à injection B19E/B21E. Cette catégorie regroupe les pièces du système de carburant compatibles avec la Volvo 240 dont le numéro de châssis va jusqu'en 1976, où le cheminement des tuyaux et des conduites diffère des millésimes ultérieurs.