
Valve de pression de direction pour Volvo 240 B21FT
896 kr
Les raccords qui fuient et la chute de pression d'alimentation sont des soucis classiques sur les B19ET/B21ET/B21FT turbocompressés de la Volvo 240, où le système de carburant travaille sous une charge plus élevée que sur les moteurs atmosphériques. Cette catégorie rassemble les pièces qui maintiennent le débit étanche et propre, du réservoir jusqu'à l'admission.

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24 av 32
Le groupe comprend des tuyaux de carburant, des raccords et des colliers pour remplacer les conduites usées, ainsi que des filtres à carburant et des kits d'entretien complets pour la maintenance planifiée. On y trouve également des capteurs de température et des pièces d'étanchéité comme des rondelles en cuivre et des vis creuses – précisément ces petites pièces souvent oubliées mais qui déterminent si un raccord reste sans fuite.
Un point de contrôle typique lors d'une rénovation consiste à remplacer les rondelles en cuivre à chaque fois qu'une vis creuse est desserrée ; les vieilles rondelles assurent rarement de nouveau l'étanchéité et provoquent des fuites tenaces. Renouveler en même temps le filtre à carburant réduit le risque de colmatage et de fonctionnement irrégulier sur ces moteurs turbo sensibles à la pression.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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