Système d'alimentation Volvo 240 (B200F/B230F/FD/FX)

Le groupe comprend des soupapes d'injection, une sonde lambda, un débitmètre d'air, un régulateur de pression et un capteur de température, ainsi que des consoles, des colliers de tuyau et des clips qui maintiennent le système en place. La sonde lambda et le débitmètre d'air sont les pièces d'usure les plus courantes lorsque le mélange devient incorrect et que le ralenti devient irrégulier – remplacez-les une à la fois et relevez les valeurs avant de poursuivre.

Lors du diagnostic, il est utile de vérifier en même temps le régulateur de pression et le profil de pulvérisation des injecteurs, car des soupapes qui fuient donnent les mêmes symptômes qu'une pompe faible. Les pièces sont liées aux B200F/B230F à injection de carburant – vérifiez toujours le code moteur par rapport à votre véhicule.