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Système d'alimentation Volvo 240 (B200K)

Des tuyaux en caoutchouc fragilisés, des raccords qui fuient ou une faible alimentation en carburant sont des points de contrôle courants sur une 240 ayant quelques années au compteur. Sur le moteur à carburateur, le carburant est acheminé via une pompe à carburant mécanique, et avec l'âge, aussi bien les tuyaux que les joints peuvent commencer à suinter – ce qu'il convient de vérifier avant de condamner la pompe elle-même.

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Nom Ö-A
19 produits
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Dans le groupe figurent la pompe à carburant, la durite de carburant et les joints, ainsi que des raccords, un écrou à bride, une vis Phillips, une vis et une rondelle d'écartement. Ces pièces rassemblent ce qui est nécessaire lors du remplacement et de l'étanchéité du côté alimentation du moteur B200K. N'oubliez pas que la pompe à carburant et les pièces de raccordement peuvent différer entre les moteurs à carburateur et à injection – vérifiez le code moteur et la version par rapport à votre voiture avant de commander, afin que les dimensions des tuyaux et les fixations correspondent.

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