
Pompe à carburant B18/B20/B30A 1965-76 (compatible avec les modèles 1961 et suivants)
47 kr
Des durites de carburant fissurées, une odeur d'essence dans le compartiment moteur ou une pompe qui n'alimente plus régulièrement sont des points de contrôle courants sur la 240 avec moteur B20A. Un tuyau en caoutchouc sec et des joints fatigués sont des pièces d'usure à vérifier lorsque la voiture est restée longtemps à l'arrêt ou commence à sentir le carburant.

47 kr

38 kr

9 kr

6 kr

240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
Cette catégorie regroupe les pièces d'alimentation en carburant pour cette variante de moteur précise. Le groupe comprend la pompe à carburant, la durite de carburant et les colliers de serrage ainsi que les joints, l'écrou, la rondelle d'écartement et la bride isolante. La bride isolante contribue à limiter le transfert de chaleur vers le carburateur, ce qui prévient la formation de vapeur et les problèmes de démarrage à chaud. Comme les dimensions et les raccords diffèrent entre les versions de moteur, il est judicieux de comparer l'ancienne pièce à la neuve avant le montage.
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