Système d'alimentation Volvo 240 (B23F)

Le groupe comprend des soupapes d'injection, des durites de carburant et des tuyaux de différentes dimensions, des jeux de joints, un capteur de température ainsi que de petites pièces de fixation comme des rondelles, des Vis et des bagues en caoutchouc. Lors d'une rénovation, il est courant de remplacer en même temps l'ensemble du kit de tuyaux et les joints – le vieux caoutchouc devient dur et cassant, et une fuite côté pression se remarque à la fois par un mauvais démarrage à froid et par une odeur dans le compartiment moteur. Le capteur de température est un point de diagnostic typique lorsque le moteur tourne riche ou pauvre sans cause évidente.

Comme les pièces sont liées à l'injection de carburant spécifique au B23F, il est conseillé de vérifier les raccords et les dimensions par rapport à votre moteur avant le remplacement.