Interrupteur d'immobilisation BW55, AW55, AW70, AW71 pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760
240, 260, 262
Du jeu dans le levier de vitesses, un sélecteur qui ne veut pas rester en position ou un blocage de stationnement qui s'accroche difficilement proviennent le plus souvent de bagues usées et de ressorts fatigués dans la commande de la boîte automatique BW55. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure qui maintiennent la tringlerie entre le levier et la boîte de vitesses sur les Volvo 240/260.
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262
240
140, 164
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
P1800, 140, 240, 260
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
universal
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
Le groupe comprend des bagues, ressorts, vis, étriers de blocage, leviers, écrous, rondelles ondulées et boutons-poussoirs – des familles qui déterminent ensemble la précision et l'élasticité ressenties du levier. Un point de contrôle courant lors de la rénovation concerne les bagues serties dans le levier et la biellette : lorsqu'elles deviennent ovales, le jeu se transmet directement au choix de la vitesse. Si vous remplacez en même temps les ressorts et les rondelles ondulées, le levier retrouve le déclic net entre les positions, et le bouton-poussoir avec son ressort de rappel permet au cran de se libérer nettement.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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