Cylindre récepteur d'embrayage pour Volvo 240, 260, 740, 940 1974-90
75 kr
Tringle d'embrayage Volvo 240 (4 Cylindres/Diesel RHD)
Une pédale d'embrayage dure ou saccadée sur la Volvo 240 provient souvent d'une butée d'embrayage usée, d'un jeu dans la tringlerie ou de conduites d'embrayage rouillées qui ont étranglé la pression hydraulique. Cette catégorie regroupe les pièces de commande entre la pédale et l'embrayage sur la 240 équipée d'un moteur 4 cylindres essence ou diesel (HST).
Tous les produits de la catégorie :Tringle d'embrayage Volvo 240 (4 Cylindres/Diesel RHD)(50)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
50 produits
Fourche de débrayage pour Volvo 240, 940, 960, S90, V90
69 kr
Couvercle en caoutchouc pour bras d'embrayage Volvo 240 -78
56 kr
Tige de poussée pour Volvo 240 1979-93
55 kr
Piston B230F/B230E/B230A/B23F/B21A/B21F/B200E/B200F/B28E/D24 pour Volvo 240, 245, 740, 760, 780, 940
54,00 $
Roulement de butée B18, B20, B21, B23 1967- 43 mm
52,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Année:
- 1960-73
-5%
Fourchette d'embrayage avec protection pour Volvo 240 M46, M47
47,02 $
49,50 $
Vous économisez 5%2,48 $
240, 260, 262, 740
Kit de réparation de maître-cylindre d'embrayage pour Volvo 240 1974-78
49,00 $
Kit de réparation pour embrayage de cylindre récepteur Volvo 240, 740, 760, 940, 960
35,00 $
240, 740, 760, 940
-5%
Durite d'embrayage et cylindre récepteur pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
30,40 $
32,00 $
Vous économisez 5%1,60 $
240, 260, 262, 740
-25%
Roulement de bande de roulement B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84
24,00 $
32,00 $
Vous économisez 25%8,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1984-1984
- Moteur:
- B18, B20
Fourchette d'embrayage pour Volvo 240, 740, 760, 200 (1979-1984) et 760 (1982-1984), conduite à droite.
30,00 $
240, 740, 760
- Position:
- Droite
- Année:
- 1979-1984
-5%
Butée d'embrayage B230 -93 pour tous les moteurs diesel Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
26,60 $
28,00 $
Vous économisez 5%1,40 $
P1800ES, 240, 740, 760
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B16, B18, B20
-5%
Tuyau d'embrayage pour Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940
24,70 $
26,00 $
Vous économisez 5%1,30 $
240, 740, 760, 780
-15%
Fourchette d'embrayage traversante pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
20,40 $
24,00 $
Vous économisez 15%3,60 $
240, 260, 262, 740
-5%
Rotule de suspension pour Volvo 240, 245, 260, 265, 740, 760, 940, 960, S90, V90
19,00 $
20,00 $
Vous économisez 5%1,00 $
240, 940, 960
- Moteur:
- B19, B21, B23, B230
-5%
Axe de joint de boîte de vitesses manuelle pour Volvo 240, 940, 960, S90, V90, 960 1993-
19,00 $
20,00 $
Vous économisez 5%1,00 $
240, 940, 960, S90
Tuyau d'embrayage pour Volvo 740 1991-92
19,00 $
740
- Année:
- 1991-92
-5%
Bague d'axe de pédale pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, 140, 164, 240
17,10 $
18,00 $
Vous économisez 5%0,90 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1957-73
- Moteur:
- B16, B18, B20
Raccord de bouchon de remplissage pour Volvo 240, 260
16,00 $
200
-20%
Kit de réparation pour embrayage à cylindre récepteur Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, 240 (1975-1993)
12,00 $
15,00 $
Vous économisez 20%3,00 $
240, 740, 760, 780
-5%
Fourchette d'embrayage à axe de pivot pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 1979-92
13,30 $
14,00 $
Vous économisez 5%0,70 $
240, 740, 760, 780
- Année:
- 1979-1992
-5%
Support de fixation pour Volvo 140, 240 -78
10,83 $
11,40 $
Vous économisez 5%0,57 $
P1800, P1800ES, 140
- Année:
- -1978
- Moteur:
- B20
Ressort pour Volvo 240
11,00 $
24 av 50
Catégories
Le groupe comprend des butées d'embrayage, des kits de réparation, des flexibles d'embrayage et des conduites d'embrayage ainsi que de petites pièces d'usure comme des bagues, des axes d'articulation, des rondelles et des écrous. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer la butée d'embrayage pendant que l'embrayage est démonté, car elle risque sinon de se mettre à grincer peu après un travail fait à moitié. Vérifiez également les bagues et l'axe d'articulation de la tringlerie – quelques millimètres de jeu s'y ressentent nettement dans la pédale.
Si vous cherchez des pièces liées au cylindre récepteur et à l'hydraulique, un kit de réparation est souvent un choix judicieux. Comme le moteur et la version déterminent quels éléments conviennent, il vaut la peine de comparer les anciennes pièces aux neuves avant le montage.
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