Corps de papillon pour Volvo B19, B21
240
- Moteur:
- B19, B21
Un ralenti irrégulier, des sifflements de fausses prises d'air et un démarrage à froid instable commencent souvent par un joint d'admission sec et fissuré ou un axe de papillon présentant du jeu. Cette catégorie rassemble les pièces qui maintiennent l'admission étanche et les mouvements précis sur la Volvo 740 équipée des moteurs à injection B19E, B23E, B200E et B230E.
240
P1800, 140
120, 130, 220, 140
240, 740, 760, 780
200

PV544, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
24 av 34
Le groupe comprend les joints contre la bride du collecteur, les raccords et bouchons pour les prises de dépression, les écrous et Vis de fixation ainsi que les ressorts, leviers et disques de papillon qui guident la course du papillon. Comme le code moteur et l'année déterminent la forme de la bride et les prises, il vaut la peine de comparer le nombre de raccords et l'exécution des éléments du papillon avec votre propre voiture avant tout remplacement.
Lors d'une rénovation, l'état du joint d'admission, le jeu de l'axe de papillon et la tension du ressort de rappel sont des points de contrôle typiques – un levier usé ou un ressort fatigué provoque un papillon qui pend et un ralenti instable.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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