
Téton pour Volvo 240, 740, 940
12 kr
Un ralenti irrégulier, un sifflement ou un témoin moteur après un remplacement de joint peut indiquer une admission non étanche, et sur le V6 B280E/F, le raccord entre le tube d'admission et la culasse est un point de contrôle courant. Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de fixation pour l'admission des Volvo 760 et 780 à V6 de 2,8 litres.

12 kr

11 kr

8 kr

5 kr
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
260, 262, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
260, 262, 760, 780
240, 740, 760, 940
universal
Le groupe comprend des joints, des bagues d'étanchéité et des joints toriques pour étanchéifier les raccords, ainsi que des vis à goujon, de la visserie, des raccords, des ressorts et des rondelles ondulées pour une fixation correcte et une tension adéquate des assemblages. Comme le B280 est un V6, son admission diffère des moteurs quatre cylindres de la série – vérifiez toujours que les pièces correspondent bien au B280E/F avant de commander. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les joints et les joints toriques pendant que le tube est démonté, afin d'éviter de devoir tout refaire si un ancien joint cède peu après.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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