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Ventilation du carter Volvo 740 (B200/B230)

Une brume d'huile au niveau du bouchon de remplissage, des joints qui fuient ou un moteur qui suinte de l'huile peuvent indiquer que la ventilation de carter est bouchée – une usure classique sur les B200K et B230K des 740. Quand le séparateur d'huile se calamine, la pression monte dans le carter et pousse l'huile au-delà des joints d'étanchéité, d'où l'intérêt de vérifier l'état des tuyaux et du pare-flammes.

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Nom Ö-A
10 produits
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Le groupe comprend les tuyaux, le séparateur d'huile, le pare-flammes et son raccord, les joints toriques ainsi que la console – des sous-familles qui forment ensemble tout le circuit de ventilation, du carter jusqu'à l'admission. Le code moteur et la version déterminent quels cheminements de tuyaux et raccords conviennent, alors vérifiez selon votre moteur avant le remplacement.

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