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Réservoir de carburant Volvo 740/760/780 (60L)

Les sangles de réservoir rouillées et les tuyaux en caoutchouc fissurés sont les causes les plus fréquentes d'une odeur de carburant ou de gouttes sous la voiture. Sur le réservoir 60 litres des Volvo 740/760/780, le réservoir est suspendu par deux sangles, et lorsque celles-ci commencent à se corroder, toute la fixation devient incertaine – un point de contrôle classique lors du contrôle technique et de l'inspection de la rouille.

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Ce groupe comprend les sangles de réservoir, le tube de remplissage et le tuyau de protection ainsi que le tuyau et les colliers qui assurent l'étanchéité entre le tube et le réservoir. On y trouve également le couvercle de réservoir, des bouchons d'étanchéité et un bouchon pour des fermetures étanches. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les pièces en caoutchouc et les colliers en même temps – un vieux tuyau durcit et se fissure aux raccords, ce qui provoque des fuites insidieuses et un moteur chaud difficile à démarrer. Vérifiez aussi le tube de remplissage là où il rejoint la carrosserie, un point de rouille connu sur ces millésimes.

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