Soupape de régulation de pression K-Jetronic pour Volvo 240, 260, 740, 940
600 kr
Système d'alimentation Volvo 740/760/780 Divers
Des durites de carburant cassantes et durcies ainsi qu'une odeur d'essence dans le compartiment moteur figurent parmi les signaux d'alerte les plus courants sur les 740/760/780 – le caoutchouc se dessèche au fil des ans et se fissure au niveau des colliers et des raccords. Cette catégorie réunit les autres pièces du système de carburant qui ne relèvent ni de la pompe ni du réservoir, et qui sont souvent remplacées lors d'une rénovation ou du diagnostic d'un fonctionnement irrégulier.
Tous les produits de la catégorie :Système d'alimentation Volvo 740/760/780 Divers(77)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
77 produits
Accumulateur de pression pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, K-Jetronic
356 kr
Accumulateur de pression pour Volvo 1800E, B28, B27, B21, B19
318 kr
débitmètre d'air Volvo 240 B200F, B230F 1989-, 940 B230FT, B230GT 1991
300 kr
-5%
Tuyau d'admission d'air pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 740 1985-
210,42 €
221,50 €
Vous économisez 5%11,08 €
240, 740, 760, 780
- Année:
- 1985-
-5%
Tuyau de retour moteur-réservoir pour Volvo 740, 940, 960
169,58 €
178,50 €
Vous économisez 5%8,92 €
740, 940, 960
-10%
Régulateur de ralenti B230F 1984-93, B230ET 1984-89 pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960
157,50 €
175,00 €
Vous économisez 10%17,50 €
240, 740, 760, 960
-10%
Capteur de débit d'air massique pour Volvo 240 B200F, B230F (à partir de 1989), 940 B230FT, B230GT (à partir de 1991).
152,55 €
169,50 €
Vous économisez 10%16,95 €
240, 740, 760, 940
- Année:
- 1989-, 1991-
- Moteur:
- B200F, B230F, B230FT, B230GT
Tuyau d'alimentation en carburant pour Volvo 240, 740, 760, 1985-92
166,00 €
240, 740, 760
Soupape d'injection B28E, B28F pour Volvo 740, 760, 1982-86
146,00 €
760
- Année:
- 1982-1986
- Moteur:
- B28E, B28F
-5%
Électrovanne pour Volvo 140, 240, 740, 940
138,70 €
146,00 €
Vous économisez 5%7,30 €
-15%
Capteur de débit d'air massique pour Volvo 244, 245, 740, 760 1985-88
117,30 €
138,00 €
Vous économisez 15%20,70 €
240, 740, 440, 460
- Année:
- 1985-88
-15%
Sonde lambda pour Volvo 240 1985-1993, 740 1985-1990
114,75 €
135,00 €
Vous économisez 15%20,25 €
240, 740, 760, 940
- Année:
- 1985-1993
-5%
Vanne EGR pour Volvo 240 1975-87, 740, 760 turbo -89
125,40 €
132,00 €
Vous économisez 5%6,60 €
240, 700
- Année:
- 1975-1987
-5%
Soupape de démarreur pour Volvo 740, 760
117,80 €
124,00 €
Vous économisez 5%6,20 €
-5%
Régulateur de pression pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 240 (à partir de 1989), 740 (1984-1992), 940 (1991-1997)
111,15 €
117,00 €
Vous économisez 5%5,85 €
240, 740, 760, 780
- Année:
- 240: 1989-, 740: 1984-92, 940: 1991-97
-5%
Électrovanne pour Volvo 240, 740, 760, 940
105,92 €
111,50 €
Vous économisez 5%5,58 €
240, 740, 760, 940
Filtre à charbon pour Volvo B234F, B234G
103,00 €
240, 740, 760, 940
-15%
Sonde lambda pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, B200, B230, B234FS 1989-93
72,25 €
85,00 €
Vous économisez 15%12,75 €
240, 740, 760, 780
- Année:
- 1989-1993
- Moteur:
- B200, B230, B234FS
-20%
Soupape d'injection pour Volvo B19, B21, B23
64,80 €
81,00 €
Vous économisez 20%16,20 €
240, 760
Indicateur de quantité de console pour Volvo 340, 740
64,00 €
-10%
Capteur de température pour démarrage à froid des Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960 et 240 B230F
55,80 €
62,00 €
Vous économisez 10%6,20 €
240, 740, 760, 780
- Moteur:
- B230F
-5%
Électrovanne SU/ZS pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 1978-87
58,90 €
62,00 €
Vous économisez 5%3,10 €
240, 260, 262, 740
- Année:
- 1978-1987
Tuyau de carburant pour Volvo 740
55,00 €
24 av 77
Catégories
Le groupe comprend tuyaux et joints, filtre à carburant, capteur de température, sonde lambda, débitmètre d'air massique et kits d'entretien complets. Sur les moteurs à injection de la série, la sonde lambda et le débitmètre d'air massique pilotent le mélange de carburant – un signal lent provoque un ralenti irrégulier, un mauvais démarrage à froid et une consommation accrue. Un filtre à carburant colmaté donne les mêmes symptômes de l'autre côté. Lors de gros travaux, il est pratique de remplacer en même temps les tuyaux et les joints, car l'accès est souvent le même.
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