
Kit de roulement de roue avant pour Volvo 740, 760
90 kr
Lorsque les anciens Vis s'arrondissent et que le raccord de purge est grippé ou fuit, la rénovation du frein s'arrête vite. Cette catégorie réunit les petites pièces qui maintiennent les étriers, les plaques de fixation et les conduites – souvent ce qui manque une fois qu'on a démonté un freinage fatigué.

90 kr

10 kr

10 kr

8 kr
740, 760, 780, 940

240, 260, 262, 740

240, 260, 262, 740
P1800, 140, 240, 260
240, 740, 760, 780
PV444, 445, 120, 130
Universal
850, S70, V70, C70
PV444, PV544, 445, 210
24 av 27
Le groupe comprend Vis, boulon à bride, écrou de blocage et rondelle pour la fixation des étriers et des tôles de support, ainsi que des tôles de maintien et un support de verrouillage qui maintiennent les garnitures et les goupilles à ressort en place. On y trouve aussi le raccord de purge et le capuchon caoutchouc qui protègent le raccord contre la saleté et la rouille entre les purges.
Un point de contrôle courant lors du remplacement des garnitures concerne les goupilles à ressort et les tôles à l'avant. Sur les voitures construites à partir de 1988, les freins avant sont passés d'une construction moyeu/disque monobloc à une solution séparée, ce qui influence quelles goupilles et tôles conviennent – vérifiez l'année-modèle avant de commander. Un raccord de purge en bon état avec un capuchon caoutchouc intact fait en outre gagner beaucoup de temps lors de la prochaine purge du frein.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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