
Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960
700, 900
Les tuyaux de frein rouillés au niveau de l'essieu arrière et les flexibles en caoutchouc fissurés sont des points d'usure classiques sur les anciennes 740/760 sans ABS, et une pédale molle peut justement signaler un flexible qui se gonfle sous pression. Cette catégorie regroupe les pièces de conduite du système hydraulique fixe et flexible pour les véhicules jusqu'en 1991.

700, 900

740, 760
240, 260, 262, 740
740, 940
740, 760, 780, 940
240, 260, 262, 740
940, 960
240, 260, 262
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 850
240, 260, 262, 740
140
Le groupe comprend des tuyaux de frein, des flexibles de frein et des kits de flexibles de frein complets, ainsi qu'une soupape d'avertissement, des colliers, des clips, des rondelles et des bagues en caoutchouc qui maintiennent les tuyaux en place. Comme toute la série 700 dispose de freins à disque tout autour, l'état des flexibles est aussi important à l'arrière qu'à l'avant. Vérifiez toujours la longueur, le filetage et la fixation par rapport au véhicule lors du remplacement – et n'oubliez pas que l'ordre de purge diffère pour les véhicules ABS, alors respectez la séquence correcte lors de la purge finale.
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