Cache-courroie pour Volvo 740, 780, 940, 960
91,00 $
740, 780, 940, 960
Transmission par courroie Volvo B234 automatique
Lorsque l'intervalle de remplacement de la courroie de distribution approche sur le B234, c'est toute la transmission par courroie qu'il convient de réviser en une seule fois – le double arbre à cames (DOHC) impose des exigences plus élevées quant au bon état du galet tendeur et de l'unité de tension, car une rupture de courroie à cet endroit devient vite coûteuse. Cette catégorie regroupe les pièces liées précisément à cette tension automatique de la courroie.
Tous les produits de la catégorie :Transmission par courroie Volvo B234 automatique(10)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
10 produits
Poulie de courroie de distribution pour Volvo 740, 760, 940, 960, 740 1987-90, 940 1990-91
61,00 $
740, 760, 940, 960
- Année:
- 1987-1991
-10%
Rouleau de brise-roche pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, 740 1987-92, 960 1991-98
44,10 $
49,00 $
Vous économisez 10%4,90 $
740, 760, 780, 940
Courroie de distribution pour Volvo B234 (1988-1992), boîte automatique
38,00 $
740, 760, 940, 960
- Année:
- 1988-1992
- Moteur:
- B234
Plaque de commande pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 1985-92
11,30 $
240, 740, 760, 780
Pignon de rondelle pour arbre à cames Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 940 (1975-1998)
8,70 $
240, 260, 262, 740
- Année:
- 1975-1998
-5%
Goujon de culasse 52 mm pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960
6,18 $
6,50 $
Vous économisez 5%0,32 $
240, 740, 760, 780
Bouchon pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V70, V90
6,00 $
240, 260, 262, 740
-15%
Vis à bride pour Volvo 240, 740, 760, 850, 940
1,62 $
1,90 $
Vous économisez 15%0,28 $
-27%
Écrou à bride, pompe à eau, embrayage anti-dribble, phares pour Volvo 240
0,22 $
0,30 $
Vous économisez 27%0,08 $
240
Catégories
Le groupe comprend la courroie de distribution, le galet tendeur et la roue de courroie crantée ainsi que la tôle de guidage, l'écrou à bride, le bouchon, la rondelle et la pâte au silicone pour le montage. Vérifiez que la denture de la roue de courroie crantée et le roulement du galet tendeur sont exempts de jeu avant de poser une courroie neuve, et profitez-en pour contrôler l'état de la tôle de guidage.
Comme le B234 est spécifique, il convient de comparer le code moteur et la version au véhicule afin que la courroie et la roue correspondent.
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