Contacteur de feu stop pour Volvo Amazon B20, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, 850, S90 et V90
130, 220, P1800, P1800ES
- Année:
- 1969-1998
Un caoutchouc de pédale glissant et usé ou un feu stop qui reste allumé en permanence sont des signes typiques indiquant que la fixation et le contact de feu stop au niveau de la pédale de frein doivent être vérifiés sur la Volvo 960 jusqu'à 1994. Un jeu dans la suspension de la pédale peut se ressentir comme un léger flottement avant que la pression ne s'établisse, et un contact fatigué déclenche souvent le feu stop de manière irrégulière.
130, 220, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
140, 160, 240
P1800, 140, 240, 260
120, 130, 220, P1800
850, S70, V70, C70
universal
Cette catégorie regroupe les petites pièces autour du pédalier : caoutchouc de pédale, contact de feu stop, ainsi que des éléments de fixation tels que l'écrou, l'écrou de blocage, l'écrou à ressort, la rondelle dentée, le support de verrouillage et la baguette de protection de bord. Lors d'une révision du pédalier, il est utile de profiter de l'occasion pour remplacer le caoutchouc et le contact en même temps, car ils se trouvent du même côté et vieillissent souvent en parallèle. Vérifiez que la version correspond au numéro de châssis jusqu'à 1994 afin que les éléments de fixation soient adaptés.
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