
Maître-cylindre de frein (FTE) pour Volvo Amazon 1957-68, 1800, B18
233 kr
Une pédale qui s'enfonce, un niveau de liquide qui baisse ou un frein mou après un remisage hivernal indiquent souvent un maître-cylindre de frein usé. Sur l'Amazon avec B18 et système à simple circuit, il est d'autant plus important de surveiller les joints – avec un seul circuit hydraulique, une fuite interne ou externe signifie que tout le freinage peut disparaître d'un coup, et pas seulement à l'avant ou à l'arrière.

233 kr

80 kr

16 kr
Amazon 120, 130, 220, P1800
120, 130, P1800, P1800ES

UNIVERSAL
120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 120, 130
universal
universal
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
Cette catégorie regroupe les pièces pour le cylindre à simple circuit des voitures B18. Le groupe comprend des maîtres-cylindres complets, des kits de réparation avec joints, un contact de feu stop, ainsi que des vis, rondelles et goupille fendue pour la fixation et la tige de pédale. Le Plastilube et la graisse servent à lubrifier le piston et les manchettes lors du montage afin que le caoutchouc ne fonctionne pas à sec.
Lors d'une rénovation, les points de contrôle courants sont l'état de surface de l'alésage, le jeu du piston et le ressort de rappel – si l'alésage du cylindre est rayé ou piqué par la corrosion, un simple jeu de joints suffit rarement.
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