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Culasse Volvo B14A

Un voile d'huile autour du cache-culbuteurs ou de l'humidité sur les côtés de la culasse sont des points de contrôle courants sur le B14A – le moteur de 1414 cm³ développant 51 à 70 ch qui équipait le PV444 entre 1955 et 1956. Lorsque les joints vieillissent, le joint de couvercle de soupape et les bouchons de gel deviennent des causes typiques à examiner en premier.

Tous les produits de la catégorie :Culasse Volvo B14A(7)
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Populaire
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
7 produits
Catégories

Le groupe comprend des joints et joints de couvercle de soupape, des guides de soupape, des bouchons de gel, des bouchons d'huile, des écrous et des pièces chromées appartenant à la culasse. Il s'agit d'une catégorie qui rassemble des pièces d'usure pour la rénovation et l'étanchéité – et non d'un article unique. Lors d'un travail sur la culasse, le jeu des guides de soupape et l'état des bouchons de gel méritent d'être vérifiés en même temps, car ils sont rarement accessibles autrement.

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