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Volvo B14A

Une fuite d'huile au cache-culbuteurs, une compression fatiguée ou un support moteur qui grince sont des raisons typiques d'intervenir sur le B14A. Ce 1414 cm³ de 51 à 70 ch équipait la PV444 entre 1955 et 1956, et lors d'une rénovation moteur il est essentiel de distinguer les pièces selon la version de carburateur (Zenith simple ou double SU), car cela détermine la culasse et l'admission.

Tous les produits de la catégorie :Volvo B14A(48)
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Populaire
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
48 produits
-5%

Support moteur pour Volvo PV, Duett

19,00 €
20,00 €
Vous économisez 5%1,00 €

PV444, PV544, 445, 210

Qté par véhicule:
2
Année:
1947-68
Moteur:
B4B, B16, B18
Disponible

Numéro OE

273059
-20%

Commande de soupapes pour Volvo B4B, B16

4,72 €
5,90 €
Vous économisez 20%1,18 €

PV444, PV544, 445, 210

Position:
Côté admission et échappement
Qté par véhicule:
8
Dimensions:
Ø 7,83 mm
Année:
1947-61
Disponible

Numéro OE

403390

24 av 48

Catégories

Les sous-catégories ci-dessous découpent le travail en blocs gérables – du vilebrequin et du bloc jusqu'à l'étanchéité, la lubrification et la commande des soupapes :

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