Tringlerie de commande de l'accélérateur Volvo B14A (Duett 445)

Du jeu dans la tringlerie ou une pédale d'accélérateur qui reste collée après mi-régime sont des points d'usure classiques sur le B14A à carburateur simple de la Duett 445. Avec les années, les passe-fils se dessèchent et les coupelles de rotule s'usent, ce qui provoque du jeu mort et une ouverture des gaz irrégulière, surtout sensible lors de la conduite fine à bas régime.