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Démarreur Volvo PV/Duett (B4B/B16)

Un entraînement laborieux, un Shift valve, Automatic transmission qui claque ou un Démarreur incapable de lancer le B4B par un matin froid peuvent tout aussi bien provenir de charbons usés et d'une mauvaise masse que du moteur lui-même. Sur les PV444 et les premières PV544 équipées du B4B et du B16, le système de démarrage fonctionne en 6 volts jusqu'au changement de 1961, ce qui rend les chemins de masse propres particulièrement sensibles – chaque résistance de transition coûte de la puissance de démarrage.

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Épingle à ciseaux 3,2 x 50

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PV444, PV544, 445, 210

Position:
Vänster och höger
Antal per bil:
2
Axel:
Framaxel
Notering:
Med saxpinne
Disponible

Numéro OE

907849907861, 907848, 907843
Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'entretien pour précisément ces Démarreur. Le groupe comprend des jeux de charbons et des ressorts de balais pour le porte-balais, un câble de masse et une tresse de masse pour un retour de courant sûr, ainsi qu'un boîtier en caoutchouc, un écrou, une rondelle élastique et une rondelle crantée pour la fixation et les raccordements de contact. Lors d'une rénovation, la longueur des balais, la pression des ressorts et des points de masse propres sont des points de contrôle typiques. Vérifiez toujours que les pièces correspondent à la version 6 volts avant de commander.

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