
Arbre de pédale pour Volvo PV, Duett
66 kr
Un jeu dans la pédale d'embrayage, un embrayage qui mord trop haut ou qui patine n'est souvent pas la lame elle-même – cela se situe dans la tringlerie mécanique. Sur la PV 444 avec B4B ou B16 jusqu'en 1961, l'usure se déplace vers les bagues, la biellette de poussée et l'écrou de réglage, et la sensation à la pédale devient alors spongieuse et le débrayage irrégulier.

66 kr

25 kr

19 kr
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210
PV444, PV544

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
universal
240, 740, 760, 780
Ce groupe comprend des pièces pour toute la commande mécanique : des bagues et des rondelles qui rattrapent le jeu de la tringlerie, une biellette de poussée et un écrou de réglage pour ajuster le jeu de pédale correct, ainsi que des écrous, une Vis, un joint et un passe-fil qui maintiennent les fixations sèches et stables. Lors d'une rénovation, ce sont justement les bagues et l'écrou de réglage qui sont des points de contrôle typiques – s'ils sont usés, impossible d'obtenir une prise nette quelle que soit la fraîcheur de la lame.
Les pièces suivent la configuration de la PV 444 avec embrayage mécanique et la boîte M de l'époque, alors vérifiez toujours selon le millésime et le numéro de châssis de votre voiture.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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