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Embrayage Volvo 444/445 (B4B/B16) (-1961)

Un embrayage qui patine en montée, une pédale qui mord haut ou un grincement lorsque vous l'enfoncez peuvent indiquer une lame usée ou une butée d'embrayage fatiguée. Sur les 444/445 avec B4B et B16 jusqu'en 1961 se trouve en outre le moteur d'origine en 6 volts, ce qui fait du bon diamètre de volant moteur et de lame un point de contrôle important lors du remplacement.

Ce groupe comprend des kits d'embrayage, des lames, des butées d'embrayage et des rondelles-ressorts – des pièces qui vont de pair lors d'une rénovation complète de l'embrayage. Comme le moteur et l'année-modèle déterminent l'exécution, vous devez vérifier le diamètre et les cannelures par rapport à votre voiture avant de commander, surtout si le moteur a un jour été converti. Remplacer la lame, le plateau de pression et la butée en même temps est généralement rentable, car la boîte de vitesses doit de toute façon être déposée.

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