
Charnière de demi-bagage pour Volvo 140, 164, 240 - 1978, gauche
139 kr
Les charnières et les supports de la trappe de coffre souffrent énormément sur une 164 – au fil des années, la trappe se décale dans son ouverture, les moitiés de charnière prennent du jeu et les vis se grippent par la rouille. Voici les pièces nécessaires lorsque la trappe doit être réglée à nouveau ou que les charnières sont rénovées sur la berline 164 de 1969 à 1975.

139 kr

139 kr

105 kr

52 kr
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164
140, 164, 240
120, 130, 140, 164
140, 142, 164, 240
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
740, 850, 940
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
220
24 av 37
L'assortiment comprend des moitiés de charnière, des vis et des boulons à bride, des rondelles élastiques et des rondelles, une goupille tubulaire, un joint torique ainsi que des ébauches de clé pour la serrure. Un point de contrôle courant lors d'une rénovation est justement la fixation de la charnière : vérifiez que la goupille tubulaire n'est pas usée et que les rondelles éliminent le jeu avant d'ajuster la trappe contre les bords. Remplacer les vis grippées par des boulons à bride neufs facilite nettement le réglage qui suit.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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