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Arbre d'hélice Volvo 140/164

Des vibrations à vitesse et un à-coup quand vous relâchez l'embrayage sont des signes classiques de jeu dans les croisillons ou d'un palier de support fatigué au milieu de l'arbre de transmission. Sur les 140/164, le montage de l'arbre diffère selon le moteur et l'année, c'est pourquoi les pièces sont triées en conséquence – du B18/B20 des premières 140 aux versions à injection et à la 164 à six cylindres en ligne.

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