
SU
375 kr
Un overdrive qui ne s'enclenche pas, une M41 qui saute du rapport le plus élevé ou un palier de levier de vitesses usé – les pièces de la transmission s'usent fortement sur les 140 et 164. Ici, l'exécution fait la différence : les premières voitures ont les boîtes manuelles M40/M41, les plus récentes les M400/M410, et la 164 existait aussi avec l'automatique BW35. L'overdrive est de type D sur les B18 et de type J sur les B20, ce qui détermine quelles pièces conviennent.

375 kr

345 kr

233 kr

214 kr
240, 260, 262, 740

M41, M410
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 240
164
140, 164
140
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
24 av 274
Les sous-catégories répartissent le travail selon la boîte et la fonction :
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