
Tuyau de retour sortant vers Volvo 240, 260, 262, 265
85 kr
Un chauffage qui refuse de basculer entre le plancher et le pare-brise, ou une régulation qui se bloque, sont des points de contrôle fréquents sur les 240/260 équipées de la climatisation et des moteurs V6 B27/B28. Sur les voitures avec A/C, les volets sont souvent commandés par dépression, et un soufflet à dépression fissuré ou un tuyau sec et craquelé peut être à l'origine de réglages qui perdent leur fonction.

85 kr

54 kr

33 kr

34 kr
240, 260, 262
260, 262

120, 130, 220, P1800
240, 260, 262, 760
140, 164, 240
P1800ES, 140, 164
200
140, 164, 240

PV544, 240, 260, 262
140, 240, 700, 900
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
140, 164
140, 164, 240, 260
24 av 37
Cette catégorie regroupe les pièces dédiées au chauffage et à sa commande sur ces voitures. Le groupe comprend des soufflets à dépression, des tuyaux et des durites de radiateur, ainsi que des raccords, Clips, rivets, Vis et rondelles qui maintiennent les connexions étanches et en place.
Un point de contrôle typique lors d'une rénovation est le cheminement des tuyaux : la chaleur du temps rend le caoutchouc dur et cassant, et de petites fuites au niveau des raccords ou des Clips desserrés entraînent à la fois un chauffage plus faible et un air humide dans l'habitacle. Comme les voitures avec A/C diffèrent des voitures sans climatisation, le code moteur (B27/B28) et la version sont déterminants pour la compatibilité – vérifiez toujours selon votre voiture avant de commander.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo