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Système de chauffage Volvo 240/260 avec A/C (B27/B28)

Un chauffage qui refuse de basculer entre le plancher et le pare-brise, ou une régulation qui se bloque, sont des points de contrôle fréquents sur les 240/260 équipées de la climatisation et des moteurs V6 B27/B28. Sur les voitures avec A/C, les volets sont souvent commandés par dépression, et un soufflet à dépression fissuré ou un tuyau sec et craquelé peut être à l'origine de réglages qui perdent leur fonction.

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Noms de A à Z
Nom Ö-A
37 produits

24 av 37

Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces dédiées au chauffage et à sa commande sur ces voitures. Le groupe comprend des soufflets à dépression, des tuyaux et des durites de radiateur, ainsi que des raccords, Clips, rivets, Vis et rondelles qui maintiennent les connexions étanches et en place.

Un point de contrôle typique lors d'une rénovation est le cheminement des tuyaux : la chaleur du temps rend le caoutchouc dur et cassant, et de petites fuites au niveau des raccords ou des Clips desserrés entraînent à la fois un chauffage plus faible et un air humide dans l'habitacle. Comme les voitures avec A/C diffèrent des voitures sans climatisation, le code moteur (B27/B28) et la version sont déterminants pour la compatibilité – vérifiez toujours selon votre voiture avant de commander.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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