
Tuyau de retour d'eau pour Volvo 240, 740, 760 (avant 1984), non turbo
71 kr
Tuyaux fragilisés, clips desserrés et raccords qui fuient sont des points d'usure classiques lorsque le système de chauffage et d'air frais d'une 240 avec A/C commence à prendre de l'âge. La chaleur et le froid sollicitent fortement le caoutchouc et les fixations, et un seul bout de tuyau fatigué ou une bague en caoutchouc fissurée suffit à réduire le débit ou à créer des bruits parasites derrière le tableau de bord.

71 kr

54 kr

25 kr

24 kr

120, 130, 220, P1800
240
240
164, 240
200
240
140, 164, 240
120, 130, 220, P1800
140, 240, 700, 900
140, 164
140, 164
P1800, P1800ES, 240, 260
24 av 34
Cette catégorie regroupe les petites pièces et les éléments de raccordement appartenant au système de chauffage de la Volvo 240 équipée d'A/C et des moteurs B17, B19, B21 et B23. Le groupe comprend des tuyaux, des raccords et des bouchons ainsi que des clips, des rivets, des vis, des rondelles et des bagues en caoutchouc – des pièces qui maintiennent le système en place et étanche.
Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier que les tuyaux sont souples et intacts, que les bagues en caoutchouc n'ont pas rétréci et que les clips et les rivets tiennent fermement afin que rien ne se desserre sous l'effet des vibrations. Comme l'exécution dépend du moteur et de l'équipement, les pièces doivent être contrôlées en fonction des spécifications du véhicule.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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