Carter d'huile B17, B19, B21, B23, B200, B230 pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
493 kr
Système de lubrification Volvo B19
Une pression d'huile en baisse, une jauge à huile décolorée ou un voile d'huile autour du bloc sont des signes classiques indiquant que le système de lubrification d'un B19 doit être contrôlé. Des joints fatigués et des tubes corrodés fuient volontiers lors de la montée en température, et une pompe à huile usée ne parvient pas à maintenir la pression au ralenti.
Tous les produits de la catégorie :Système de lubrification Volvo B19(25)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
25 produits
Pompe à huile B19, B21 pour Volvo 240, 245, 260, 265
113 kr
Engrenages pour Volvo 740, 760
124 kr
Pompe à huile B19/B21/B23/B200/B230
90 kr
-5%
Tube de jauge d'huile pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960
64,60 $
68,00 $
Vous économisez 5%3,40 $
240, 740, 760, 940
-5%
Tube de jauge d'huile pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
62,70 $
66,00 $
Vous économisez 5%3,30 $
240, 740, 760, 780
Tuyau de pression pour Volvo 240 1974-84
31,00 $
-15%
Tuyau de pression pour pompe à huile pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960
17,00 $
20,00 $
Vous économisez 15%3,00 $
240, 740, 760, 940
-15%
Joint de carter d'huile pour Volvo B18, B20, B21, B23, B230, B234
15,30 $
18,00 $
Vous économisez 15%2,70 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Filtre à huile à embout pour Volvo B18, B20, B30
12,82 $
13,50 $
Vous économisez 5%0,68 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Filtre à huile
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Joint de carter d'huile pour Volvo B18, B20, B21, B23, B230, B234
9,75 $
13,00 $
Vous économisez 25%3,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Carter moteur - Carter d'huile
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1957-73
-5%
Filtre à huile pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
12,35 $
13,00 $
Vous économisez 5%0,65 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1962-1998
- Moteur:
- B16, B18, B20
-15%
Jauge d'huile pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, B21, B23, B230, 4 cylindres non turbo
8,50 $
10,00 $
Vous économisez 15%1,50 $
240, 740, 760, 780
- Moteur:
- B21, B23, B230
-15%
Filtre à huile pour Volvo B18, B20, B21, 1962-98 (Bosch)
8,50 $
10,00 $
Vous économisez 15%1,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Filtre à huile pour Volvo B18, B20, B21, 1962-1998
6,38 $
8,50 $
Vous économisez 25%2,12 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1962-1998
- Moteur:
- B18, B20
Bague de verrouillage et filtre à huile pour Volvo 1800, Amazon Kombi
6,90 $
-20%
Oeillet en caoutchouc pour Volvo Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
2,40 $
3,00 $
Vous économisez 20%0,60 $
P1800, P1800ES, 240, 260
- Année:
- 1961-73
-25%
Joint torique pour tuyau de pression d'huile de pompe à huile B18/B20/B30 et 4 cylindres pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
2,25 $
3,00 $
Vous économisez 25%0,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Pompe à huile - Conduite de pression
- Qté par véhicule:
- 2
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B16, B18, B20
-15%
Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
1,62 $
1,90 $
Vous économisez 15%0,28 $
P1800, P1800ES, 240, 260
- Année:
- 1961-73
-25%
Joint de jauge d'huile pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S40, S70, S80, S90, V40, V70, V90, 1994-1997
0,90 $
1,20 $
Vous économisez 25%0,30 $
240, 260, 262, 740
-20%
Vis UNC 1/4-20x1 3/4" (45 mm)
0,80 $
1,00 $
Vous économisez 20%0,20 $
universal
-25%
Bouchon de vidange en cuivre avec rondelle pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,75 $
1,00 $
Vous économisez 25%0,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Bouchon de vidange d'huile, Moteur
- Année:
- 1957-73
- Moteur:
- B16, B18, B20
-24%
Vis UNC 1/4-20x1" (25 mm) pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,38 $
0,50 $
Vous économisez 24%0,12 $
universal
-20%
Vis M8-1,25x20 pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
0,16 $
0,20 $
Vous économisez 20%0,04 $
24 av 25
Catégories
Cette catégorie rassemble les pièces qui maintiennent une circulation d'huile saine sur le moteur B19 des Volvo 240/260. Le groupe comprend pompe à huile, filtre à huile, tubes et tube de pression, joints, passe-fil, Vis et jauge à huile – des composants qui, ensemble, régissent le débit, la pression et l'étanchéité, du carter jusqu'à la Butée d'embrayage B4B/B16/B18 première version.
Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier les fixations du tube de pression et le jeu des dents de la pompe en même temps que les joints sont remplacés ; un passe-fil qui fuit ou un vieux joint provoque souvent un problème de pression d'huile qui est sinon facilement interprété à tort comme une panne de pompe. Remplacer le filtre à huile et étancher les tubes d'un seul coup économise à la fois de l'huile et du temps de diagnostic.
Relaterade kategorier
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