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Culasse Volvo B20E/F

Un voile d'huile autour du cache-culbuteurs, un joint de culasse qui suinte ou un bouchon antigel qui commence à se corroder sont des points de contrôle classiques sur les moteurs à injection B20E/F. Cette catégorie regroupe les pièces de culasse pour Volvo 240/260 équipées des B20E/F, où la bonne version du joint et de la fixation par vis détermine si le couvercle reste étanche.

Tous les produits de la catégorie :Culasse Volvo B20E/F(39)
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39 produits

24 av 39

Catégories

Le groupe comprend des joints, des cache-culbuteurs (également en version chromée), des kits complets de cache-culbuteurs, des vis à goujon et des vis ainsi que des bouchons antigel et des tuyaux. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier la planéité de la surface d'étanchéité et de remplacer le joint, le bouchon antigel et le tuyau en une seule fois pendant que le couvercle est encore accessible – les vieux bouchons antigel et les tuyaux fragilisés sont souvent à l'origine de petites fuites qui reviennent sinon.

Comme la version diffère selon les variantes de moteur, vous devriez comparer la fixation du cache-culbuteurs et le type de joint à votre pièce existante avant le montage.

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