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Système de lubrification Volvo B20

Une pression d'huile en baisse, des gouttes sous le filtre à huile ou de l'humidité au niveau du corps de pompe sont des points de contrôle courants quand le système de lubrification d'un B20 commence à fatiguer. Les joints usés et une pompe à huile ayant perdu de la pression doivent être contrôlés avant d'accuser la butée d'embrayage B4B/B16/B18 première version ou la jauge.

Tous les produits de la catégorie :Système de lubrification Volvo B20(20)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
20 produits
-24%

Vis UNC 5/16-18x7/8" (22 mm)

0,38 $
0,50 $
Vous économisez 24%0,12 $

PV444, PV544, 120, 130

Position:
Collecteur d'échappement
Qté par véhicule:
4
Boîte:
M30
Année:
1947-70
Disponible

Numéro OE

940135
Catégories

Ce groupe comprend des pièces pour tout le circuit d'huile : pompe à huile, filtre à huile, joints, joints toriques, rondelles en cuivre, bouchons et Vis ainsi que des kits de montage complets qui réunissent les pièces d'étanchéité souvent remplacées en une seule fois. Les rondelles en cuivre et les joints toriques sont des pièces d'usure typiques qui durcissent et commencent à fuir avec le temps.

Comme l'exécution peut différer entre les années-modèles, il vaut la peine de vérifier les pièces par rapport à votre moteur, afin que les joints et les éléments de pompe correspondent avant le montage.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

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