Couronne dentée pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 262, 740
Une transmission par courroie usée, un système de graissage qui fuit ou une compression irrégulière dans la culasse sont des raisons typiques de s'attaquer au diesel D20 d'une 240/260. Les pièces diffèrent de celles des moteurs essence B21/B23/B230, il est donc avantageux de partir du bon groupe de pièces avant de commander.
240, 260, 262, 740
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Les groupes ci-dessous répartissent le moteur selon la fonction et les points d'usure :
Gardez à l'esprit que le D20 est le moteur diesel et ne partage pas tous les composants avec la gamme essence – vérifiez toujours par rapport au bon groupe moteur lors d'une rénovation.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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